已经或正在失去的“最上海”的那一角

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假设你在十年前忽然陷入一场漫无边际的昏睡。十年里，你一动不动地睡在那张床、那间房、那个地方；十年后，仿佛接受了天启，你豁地睁开双眼。那个熟悉的上海，周遭的一切是否会让你措手不及？这样的故事也许只会发生在电影中。但不可否认的是，上海经历过十年的时尚地壳运动后，天翻地覆的变化早已渗透到城市的每个角落。那些曾经没落的角落，很可能就是下一个最In的时尚潮流的策源地。东岸&西岸

　　一条黄浦江，把上海一分二。十年前，大家喜欢从浦西往东看东方明珠，现在，大家喜欢坐在滨江大道的甜品店里，看看西面的老外滩。
        所谓外滩N号，是活生生造出来的叫法，和中山东一路某号比起来，更能让人记住每个号码身后又蕴藏着建筑本身的历史感和文化性。
　　10多年前，肯德基进驻外滩东风饭店，那原是英国总会，算是上世纪三四十年代的“外滩3号”。但外滩毕竟不属于快餐，当真正有底气的顶级奢侈品来到上海后，最中意的不是现代摩登玻璃幕墙建筑，而是外滩，那一带的古典建筑有他们要的气质，既有历史感又不失时髦。某奢侈品品牌经理说：“外滩建筑里那些罗马柱才镇得住，配得上我们品牌上百年的历史。”
　　随着外滩3号的开业，外滩这个拥有古典建筑群的时尚地标也真正复活。据说外滩18号改建时，还给大堂里的罗马石柱敷上一种特殊的泥质涂料，用来吸走柱子上沉淀的百年老垢。这种泥质涂料的成分，还真是女士们清黑头常用的清洁面膜成分中常见的一种。
大杨浦的工厂区

赫赫有名的杨树浦水厂老建筑

　　老上海人把杨浦区叫做“大杨浦”。一个“大”字，携带着大工业时代的辉煌，也隐隐包含着今日大而无当的落寞。而在文化遗产研究者眼里，那些矮矮的临街小店，旧旧的厂区大院才是真正的上海！
        从老工厂江边的小楼看去，杨浦大桥挺括的曲线和江中吊船雄健的铁臂夺人视线。沿江远眺，黄浦江巨臂林立，货船接龙，绵延数十公里。这般景象要是放在泰晤士河或莱茵河上，欧洲人一定要宝贝死了。
　　作为近代亚洲最辉煌的工业区，这里的老工厂沿江而下四五十公里，其中大部分是超级大厂，历史悠久。如果改造得当，这里将超越英国的利物浦和德国的鲁尔区，成为世界工业遗产再生的大手笔。
　　除了大杨浦，工部局屠宰场、江南枪炮局等老厂房也优雅转身，成了时尚创意工场。发展到今天，几乎每个区都有创意工场，颇有撒豆成兵的架势。晓得不能轻易拆弄，是件好事。上海曾经拥有人数最多的工人阶级，是制造业最发达的城市。如今，当我们真正懂得工业遗产的再生和利用时，它们的真正价值也必将得到回归。
曾经的亚洲第一弯和海鸥饭店

曾经可以一览浦江最美风光的亚洲第一弯

　　黄浦江为什么好玩，因为它有弯势，不走寻常路。珠江、长江太大太横，一路浩浩荡荡就过去了。黄浦江流了一路，弯了一路。从通船角度来说，弯弯曲曲的河道不是件好事情。而对上海来说，黄浦江的每一个弯势都是最精彩最优美的弧线，价值无限。
　　据说李敖上次来上海，别的什么事都没做，人家就带着他在黄浦江两边跑来跑去，从各个角度看弯弯曲曲的一江水。究竟哪个角落看上去最上海，坊间公认的是所谓“亚洲第一弯”，就是延安路高架外滩的下匝道，这段颇为壮丽的景观也是无数观光客第一眼感受上海，认识上海，离开后再谈上海时，在记忆里不断闪回感叹的标志性风光。可惜如今这黄金般的“第一弯”已被拆除，最后几天大量摄影爱好者齐聚在这里留下最后的影像，令人不甚唏嘘。
　　其实说起来，最好的观江角落，应该是海鸥饭店。几百块的房费，却能从另一个角度看到黄浦江以纵向姿态绵绵而来，性价比极高，而且从每个的江景房的角度还不同，观看到的景致也是不一样的。后来一位台湾女作家也住过海鸥饭店，她提了个小建议———房间的窗子太小，限制了江景，太浪费。后来这个意见被采纳，房间里装上了大大的落地窗。再后来，黄浦江两边有景没景的，都爱搞个落地窗，甚至玻璃房。临窗的位置简直可以日进斗金。
田子坊&外滩源

将老上海市井风情和时尚小资情调完美结合的田子坊

　　以前一说到衡山路、淮海路，动不动就是打造成中国的香榭丽舍大街、中国的第五大道，这种乾坤大挪移式的改造，口气虽大，底气却不足。上海人的城市，为什么要欧洲风情，当然是地道的上海风情才最对味。
　　这以后的改造，更注重对本地文化的开掘。“外滩源”就是个新造的概念，因为那里是上海现代都市发展的源头。而所谓开发和保护，并不是把它搞成博物馆、纪念馆，而是对整个街区进行原生态的保护。就好像田子坊那块，泰康路还是市民的泰康路，而不是故作姿态的景点，这里的消费是工作之余的娱乐，而不是大款们豪华消费的场所。尽管周围就是喧闹的交通干道，泰康路依然一片宁静。不过话说回来，老房子外人看着是漂亮，真正住在里面是另外一回事。又一个有趣的围城。